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20世纪70年代,为完成“查清我国海、进军三大洋、登上南极洲”的方针,我国自行设计、制作和改装了一批海洋查询船。其间,“向阳红”系列海洋查询船为远洋科学查询、保证我国长途运载火箭实验、我国初次南极查询等做出了卓越贡献。那么,“向阳红”系列海洋查询船有多少艘,它们是怎么命名的,舷号怎样排序的?咱们特刊发海洋文明学者李明春的回想文章,带您走近“向阳红”系列海洋查询船。

■ 李明春

1978年11月,“向阳红09”船参加了联合国国际气象组织全球大气实验,这标签10是我国海洋查询船第一次走上国际海洋科学查询的大舞台。1980年5月,“向阳红05”船作为我国“春风五号”运载火箭实验海上编队的“旗舰”,见证了运载火箭的成功试射。1984年11月,“向阳红10”船承载我国初次南极科学查询使命,两次横渡太平洋,航程4万多公里,敞开了我国南极科学查询的征途……

自1970年“向阳红01”船投入运用后,“向阳红”系列查询船相继登上我国海洋查询的大舞台,发挥了无可代替的效果,奠定了我国海洋查询工作走向纵深的根底。

“向阳红”系列海洋查询船的姓名在帕拉丁-亚搏体育开户-亚搏体育手机当年令很多人神往,因为帕拉丁-亚搏体育开户-亚搏体育手机这是我国海洋工作第一次呈现序列化的海洋查询船。今日,“向阳红”系列查询船尽管大多已退出我国海洋科学查询部队,但提起它们,仍旧令人为之自豪。

搜索“向阳红”的材料,历史上大致有如下记载:“向阳红01”船,气候船,1970年由帕拉丁-亚搏体育开户-亚搏体育手机上海江南造船厂制作;“向阳红02”船,水文气候船,1972年由广州造船厂制作;“向阳红03”船标签11,水文气候船,1973年由广州造船厂制作;“向阳红04”船,水声船,1972年由江南造船厂制作; “向阳红05”船,大洋查询船,1972年由运输船“长宁号”改装;“向阳红06”船,水声船,1973年由广州造船厂制作;“向阳红07”船,归纳查询船,1974年由芜湖造船厂制作;“向阳红08”船,归纳查询船,1975年由芜湖造船厂制作;“向阳红09”船,远洋归纳查询船,1978年由沪东造船厂制作;“向阳红10”船,远洋归纳查询船,1975年由江南造船厂制作;“向阳红14”船,远洋归纳查询船,1981年由沪东造船厂制作;“向阳红16帕拉丁-亚搏体育开户-亚搏体育手机”船,远洋归纳查询船,1981年由沪东造船厂制作。

从以上材料来看,“向阳红”系列海洋查询船有12艘帕拉丁-亚搏体育开户-亚搏体育手机。有人难免标签3提出疑问:“从舷号的排序来看,为什么短少‘11’‘12’‘13’‘15’船呢?”

笔者在造访中了解到,“向阳红11”船、“向阳红12”船曾经是有过的,只标签11是这两艘船其时不属于国家海洋局。据一标签5些老同志介绍,当年,为合作“向阳红05”船履行标签17“718”工程使命,暂时抽调了两艘商船更改舷号为“向阳红11”船、“向阳红12”船。使命完成后,这两艘船便交回了航运部分,舷号也就空置下来。“向阳红15”船因故未能制作,舷号一向未被运用。至于“向阳红13”船,也从未被命名而长时间空置。

“向阳红”这个船名听着嘹亮,又意境深远。出于猎奇,笔者曾多方探问“向阳红”的命名通过,但无人能道其详。上世纪70年代,因为国防需要和广阔海洋工作者的努力奋斗,我国的海洋科学查询工作保持着微弱的发展势头,“向阳红”命名的构思或许就是在这种布景下发生。

“向阳红”的英文译名又是什么呢?除了标签17音译的“Xiangyangh帕拉丁-亚搏体育开户-亚搏体育手机ong”之外,有没有意译的船名?对此,很多人都不了解。不过,有人讲了一个故事,就与船名有关。有一次他搭乘“向阳红05”船出海,在太平洋上标签10与某外国船萍水相逢。外船自动与“向阳红05”船联络,运用的是视觉通讯方法(手旗、灯火、旗帜)。其时,“向阳红05”船舷号只要汉字,没有标写拼音,外船呼叫时运用的呼号是:“维斯-Five,维斯-Five……”讲故事的人,只听理解了“5”(Five),“维斯”是什么意思,并没解说清楚。

据分析,与“维斯”读音附近的英文有:“Vessels”,其间帕拉丁-亚搏体育开户-亚搏体育手机,有“船”的中文意思。对方不认得汉字,或许用“Vessels”来称号。还有一个读音与“维斯”附近,又与“向阳红”有点联系的英文字是“Face”,具有“朝、向、面临、面向”的意思。或许,外船上有人略识汉字,就用“向5标签3”(Face-Five)来称号。

太平洋上的这种为难,跟着“向阳红”舷号书写的规范化就可以避免了。但“向阳红”海洋查询船没有意译的船名仍是一件令人遗憾的工作。

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